↓Quitamiedos, guillotina de la muerte para los motoristas, guardarrailes
La semana pasada estuve con unos amigos motoristas que hacen quedadas para hacer largos recorridos con sus motos y uno de ellos me comentaba un problema que sigue afectando a los motoristas sobre el ya conocido guardaraíl o común mente llamado quitamiedos.
Los quitamiedos son las barreras de seguridad, instaladas en las carreteras, forman una bionda o valla metálica y unos postes de sujeción de la misma anclados a la carretera. Tienen forma de “I”.
En un principio su función es la de evitar que salgan los vehículos de la calzada en una hipotética pérdida de control. Pero al mismo tiempo, se convierten en verdaderas armas contra motoristas, ciclistas, peatones, animales y también afecta a los propios ocupantes de un coche.
En 1973 se instaló el primero y desde entonces miles de motoristas fallecen contra los postes de las protecciones. Solo en el año 2000 más de 700 personas se fueron en uno de los más de 420.000 soportes que hay instalados en España. Más de 10.000 heridos directamente relacionados con las cuchillas sin incluir los ciclistas y otro tipo de afectados. No olvidemos que a partir de 19 Km/h es posible llegar a una amputación instantánea con posibilidad mortal.
La información me aporta que los guardarrailes son verdaderas trampas para motoristas. Como ejemplo de ello son el accidente sufrido en el año 1994 por el ex-campeón de España de 500 cc. Andres Pérez Rubio, quién se seccionó ambas manos trás el encuentro con la base de un guardarrail, el del periodista Pedro Fusté, que recientemente se amputó el brazo derecho a la altura de la axila o el que, directamente nos afecta más, sufrió el compañero del grupo de news es.charla.moteros, José Hervás (conocido en los ambientes moteros como Taz), que perdió la vida el pasado mes de noviembre trás golpearse con una de estas guillotinas.
Son sólo unos ejemplos de los cientos, quizás miles de motaristas, que han sufrido amputaciones, lesiones irreversibles o la muerte, como consecuencia de un accidente con la intervención de uno de estos elementos, que en otras circunstancias se saldaría con un arrastrón y algunas contusiones.
En contra de la creencia popular, no es necesario ir a gran velocidad, ni conduciendo negligentemente para que esto suceda. Hay estudios que demuestran que una velocidad de 30 km/h es suficiente para arrancarte de cuajo un miembro o partirte la columna vertebral. Y, lo que es más grave, estas barreras de seguridad, provocan el 15% de las muertes en accidente de moto. Según datos oficiales de la DGT de 2004: victimas por motivo: “valla de defensa” 12. y casi 500 heridos.
Me encuentro con el dato que en el 2005 la Comunidad de Madrid adaptó el 90% de las vallas quitamiedos de las carreteras regionales sustituyendo las antiguas por otras nuevas recubiertas con PVC para impedir amputaciones en caso de accidentes de motoristas.
También me sorprende que en la Wikipedia Español y hay una escasa información sobre guardarrailes. Ya que es un verdadero problema y debería de tratarse más anímo a cualquiera a que colabore editando el artículo y consigamos que la respuesta por parte de la administración sea más contundente y aporten soluciones más seguras para los motoristas, ciclistas y personas.
Para más información consultar los enlaces entre el texto, en los foros o notícias sobre guardarraíles.
ACTUALIZACIÓN:
Cuando escribí este post no habia información de los guardarrailes o quitamiedos en la Wikipedia, tal y como dije en su momento creo que es importante que se conozca este movimiento contra los guardarrailes, desde teoriza.com hemos colaborado humildemente con esa página ya que la consideramos de lo más interesante y apoyamos el trabajo que están aportando entre todos, a todo el que tenga información que aportar le animamos para que colabore en su labor.
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