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ATA 100, la forma de dividir los temas técnicos de un avión

Buscando información sobre discos duros encuentro con esta anotación curiosa. Resulta que el Ata 100 es parte del manual que todo tecnico de la aviación debe saberse de memoria.

El listado ATA 100 es una forma de organizar las distintas partes, reparaciones o tipos de sistemas de cualquier avión.

ATA 100:

  • 01: Generalidades
  • 02: Peso y balance
  • 03: Equipo mínimo
  • 04: airworthiness limitations
  • 05: Límites de tiempo
  • 06: Dimensiones y áreas
  • 07: Levantamiento y anclaje
  • 08: Nivelación y peso
  • 09: Remolque y rodaje
  • 10: Estacionamiento y anclaje
  • 11: Letreros y señalamientos
  • 12: Servicios
  • 14: Herramientas
  • 15: Entrenamientos Externos
  • 16: Equipo de soporte en tierra
  • 17: Equipo auxiliar
  • 18: Vibración y ruido
  • 19: Reparación estructural
  • 20: Prácticas estándar
  • 21: Aire acondicionado
  • 22: Piloto automático
  • 23: Comunicaciones
  • 24: Sistema eléctrico
  • 25: Equipo y accesorios
  • 26: Protección contra fuego
  • 27: Controles de vuelo
  • 28: Combustible
  • 29: Sistema hidráulico
  • 30: Protección contra hielo y lluvia
  • 31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabación
  • 32: Tren de aterrizaje
  • 33: Luces
  • 34: Navegación
  • 35: Oxigeno
  • 36: Sistema Neumático
  • 37: Presión y vacío
  • 38: Aguas y desechos
  • 39: Electrical/electronic panel
  • 41: Water ballast
  • 45: Central main system
  • 46: Información del sistema
  • 49: Unidad de potencia auxiliar (UPA)
  • 50: Aire
  • 51: Estructuras
  • 52: Puertas
  • 53: Fuselaje
  • 54: Pilones y barquillas
  • 55: Estabilizadores
  • 56: Ventanas
  • 57: Alas
  • 60: Practicas Estándar de hélices y rotores
  • 61: Hélices y propulsores
  • 62: Rotores
  • 63: Impulsor del rotor
  • 64: Rotor de cola
  • 65: Impulsor de rotor de cola
  • 66: Palas plegables y pilones
  • 67: Controles de vuelo del rotor
  • 70: Prácticas estándar del motor
  • 71: Planta motriz
  • 72: Turbinas y turbo hélices(motor)
  • 73: Sistema de combustible de motor
  • 74: Encendido
  • 75: Purga de aire
  • 76: Controles de motor
  • 77: Indicadores de motor
  • 78: Escape
  • 79: Lubricación
  • 80: Arranque
  • 81: Turbina de motor recíproco
  • 82: Inyección de agua
  • 83: cajas de engranes de accesorios
  • 84: Incremento de la propulsión
  • 91: Gráficos y diagramas
  • 95: Equipamiento especial

Ultima actualización: Junio 2010

Si encuentras algún error por favor deja un comentario y se revisará su inclusión!

Español | Inglés

           

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58
+19 GONZO 03-04-2007
Categoría: Curiosidades
Página 2
  1. +1 nick 2008-07-23 21:39:10

    HOLA GONZO MI NOMBRE ES CARLOS ME PARECE MUY IMPORTANTE EL ATA 100, ESTUVE CONFRONTANDOLO CON EL Q YO POSEO Y ENCUENTRO QUE UTD INCLUYE EL ATA 1,14 al 19 LOS CUALES YO NO POSEIA, MUCHAS GRACIAS.CREO QUE FALTA INCLUIR EL ATA 4 airworthiness limitations,39 electrical/electronic panel,41 water ballast,45 central main system,46 information system,91 charts and wiring diagrams Y 95 special equipment. Chao y Gracias

  2. +6 GONZO 2008-07-23 22:54:02

    #9 Hola Carlos,

    Gracias por tu aportación, lo he añadido al listado.

    Un saludo,

  3. +0 pimpon 2008-07-31 19:55:32

    muy bien pero.... q les parece el código ATA 104 (cursos y capacitaciones) y el 105(pruebas no destructivas)
    saludos desde Guadalajara México ;)

  4. +0 unforg85 2008-08-05 00:35:06

    No inventen!!!! buenísima información, muchas gracias. me acaban de dejar una tarea para la escuela y creo que ya quedó. Muy buen post.

  5. +0 freaks 2008-08-21 18:31:58

    hola me llamo erick primero que nada los felicito por poner una buena informacion por que es muy dificil conseguir el ata-100 pero les iba a pedir un favorsote que si pueden poner el ATA-100 CON SUBTITULOS POR FA gracias

  6. +0 CATHE 2008-08-21 19:34:04

    HOLA SOY ESTUDIANTE DE ING AERONAUTICA BUSCO EL ATA 104 DONDE PUEDO ENCONTRARLA Y DE QUE SE TRATA
    GRACIAS.

  7. +0 pimpon 2008-08-21 19:41:01

    no quieres nada compa' además no cabrían todos son demasiados,,,,, yo los tengo pero en ingles

  8. +0 pimpon 2008-08-21 23:32:17

    hola CATHE el ATA 104 como ya lo mencione con anteoridad trata de cursos y capacitaciones y también existe el ATA 105 pruebas no destructivas salu2 a todos en este espacio

  9. +0 nick 2008-10-08 19:08:46

    quiero saber de que habla el capitulo 33, luces

  10. +0 pimpon 2008-10-10 20:06:10

    Q onda NIK!!!! El capitulo 33 habla de la distribución y utilización de las luces del avión, esta dividido en 5 subcapítulos 33-10 luces de cabina de pilotos, 33-20 luces de cabina de pasajeros, 33-30 luces de compartimentos de carga, 33-40 luces del exterior del avión, 33-50luces de emergencia. ¡¡¡Salu2 desde Jalisco!!!

  11. +0 nick 2008-10-20 04:31:11

    EL CAPITULO 5 ES: AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA / INSPECCIONES:

    Dentro de aeronavegabilidad continuada esta: elementos que tienen TBO y los lelementos que tienen Vida límite.

    Dentro de inspecciones: estan los chequeos programados ejemplo. 100 hrs o anual, 300 hrs, 600 hrs.

    tambien las inspecciones especiales y las condicionales.

  12. +0 nick 2008-11-13 16:35:28

    HOLA NO SERIA CONVENIENTE QUE SE MANEJARA SOLO LOS CAPITULOS ATA QUE APLIQUEN EN LAS AERONAVES DE ALA ROTATIVAS
    CUANDO ASI SE REQUIERA SERIA MAS PRACTICO CLARO ESTA QUE TODOS SON IMPORTANTES

  13. +0 AVB 2009-01-08 23:07:13

    SALUDOS !!!!

    Quisiera saber si alguno de ustedes sabe alguna clasificación o segmentación universal que haya para los servicios de mantenimiento (reparaciones, pruebas operacionales, etc, etc) que se hacen en un Taller de Mantenimiento de Aeronaves?

    Por ejemplo: En un taller de aeronaves (indistintamente del tipo o modelo), se pueden realizan 10 grandes grupos de servicios: 1, 2, 3 , 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, pero estos a su vez se dividen en: ......., y éstos se dividen en......., y así sucesivamente.

    GRACIAS

  14. +0 drago 2009-02-17 23:12:19

    pongan todo el pinch codigo ata completo sin q falte ni uno

  15. +0 Rulo 2009-02-18 21:29:27

    donde puedo encontrar informacion sobre de que trata cada uno de los ata's, en especial del 07, 08 y 09, no solo el titulo...

    grax

  16. +0 Dr@| 2009-02-23 02:31:31

    Eso q pusoste del codigo ATA esta mal, en principio Generalidades es el codigo 00, no el 01, la mayoria de tus titulos estan mal ubicados, deberias verificar eso

  17. +0 RONNIE 2009-02-24 07:27:22

    NO TIENES LOS DEMAS CAPITULOS,NO LOS ENCUENTRO EN NINGUN LUGAR Y LOS NECESITO,SI LOS ENCUENTRAS T AGRADECERIA K LOS PUSIERAS.
    GRACIAS Y SALUDOS.

  18. +0 MATWS 2009-02-25 00:28:44

    requerimos el ATA 100 para los HELICOPTEROS es la misma o difiere en items.

  19. +0 Karsten 2009-03-03 03:15:31

    el ATA de los helicopteros que aplica son del 60 al 67, algunos de los demas tambien aplica para ellos como el de estructuras.....



    si a alguien le interesa tengo el ATA 100 de un 737 al menos de 50 Capitulos aqui dejo mi correo solo pidan el capitulo y en caunto pueda y lo tenga se los mandare(sera doficil que pueda mandar todos pesa demasiado)

  20. +0 Karsten 2009-03-03 03:16:29

    ups aqui el correo lo siento me distraje jeje: mster_chief@hotmail.com

  21. +0 lalo 2009-03-06 23:16:51

    ¿Existe el ATA 90?.

  22. +0 DAVICARLO 2009-03-13 15:12:03

    Hola, como van por ahi...?
    Con las disculpas del caso, tal vez entrometerme en todo esto pero mi afan es solo ayudar a que todo este bien. Lo siguiente ATA05 es UNSCHEDULED MAINTENANCE CHECKS,ATA73 es ENGINE FUEL AND CONTROL, hay errores en su descripcion de las ATAS, pero las mas enormes son estas,que tambien hay muchas de la lista.En aviacion es mejor llamarlos como estan en el manual EN INGLES, errores siempre habra al traducirlos, asi que por favor acostumbren hacer mension de los sistemas en ingles... un gran abrazo a todos, estando siempre a dispocision para todos escriban lo que sea...avionicpeople@hotmail.com... nos vidrios!!!

  23. +0 nick 2009-03-31 04:26:47

    SOLICITO DE FAVOR QUE ES EL CODIGO ATA 200 MUCHAS GRACIAS

  24. +0 nick 2009-04-01 21:50:29

    COMPAÑEROS ALQUIEN ME PODRIA DECIR QUE SIGNIFICADO TIENE EL CODIGO ATA 200 Y MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION ATTE. DAVID RAMIREZ TOVAR TECNICO DE AVIACION EN CRJ 200 BOMBARDIER

  25. +0 Flyer Worm 2009-05-01 05:48:46

    Bien por esta publicación, pero:
    Algunos capítulos están con mala traducción, por ejemplo, el ATA 10 es: Parking Mooring, Storage and Return to Service.
    Con respecto al Heavy Maintenance en un hangar, recuerden que es por letras (A,B,C,SC), y a la vez están acompañados por numeros, por ejemplo: A1, C2, etc, de acuerdo con los ciclos y horas de vuelo de cada aeronave.
    Con respecto a las subdivisiones de cada ATA, se encuentran con facilidad en el AMM de cada aeronave.
    Recomiendo un libro (pequeño pero muy bueno): Aviation Mechanic Handbook; editorial: Aviation Suplies & Academics, Inc.

  26. +0 pepin 2009-05-28 04:19:48

    GRACIAS, QUISIERA SABER SI ESXISTE ALGUNA PUBLICACION DONDE SE REFIERA A QUE TIPO DE INSPECCIONES NO DESTRUCTIVAS SE DEBEN HACER A LOS GANCHOS DE REMOLCAR LOS AVIONES, O SI ALGUIEN TIENE ESA INFORMACION PARA COMPARTIR Y TAMBIEN CO QUE RECURRENCIA SE DEB HACER ESTE TIPO DE INSPECIONES.

  27. +0 JotaPepe 2009-06-09 00:56:19

    Quiero colaborar con la siguiente informacion - El codigo ATA fue estabelcido desde la conferencia ICAO de chicago (1944) y desde esa fecha aceptado por fabricantes firmantes de dicho convenio.- El listado mas completo y actualizado lo he encontrado en la pagina "www.capsonaviation.com/reference library" les sugiero la visiten y me cuentan si les fue util - Saludos JotaPepe/BOG

  28. +0 gabriel 2009-06-17 15:59:50

    si lo quieren compreto dense una buelta por el conalep aeropuerto se los pueden proporcionar en taller

  29. +0 Loge_Akela 2009-07-19 09:22:52

    De casualidad no tendran los tipos de manuales ke se utilizan en la aeronave (por ejem: AMM, SRM, AOM...) Me serian de mucha ayuda para tener conocimiento hacerca de los manuales ke existen.
    Gracias por su atencion

  30. +0 Ricardo 2009-08-02 02:46:15

    muchachos soy nuevo en esto y esta bastante interesante, me gustaria saber si alguien tiene a la mano el manual de mantenimiento del motor pt6a-25 mi mail ricminguay@gmail.com les agradezco de antemano

  31. +1 fersalaz 2009-08-25 22:39:35

    puse unos q faltaban solo faltan pocos gracias me ahorraron trabajo
    ATA 100:
    01: Generalidades
    02: Peso y balance
    03: Equipo mínimo
    04: Limitaciones de aeronavegabilidad
    05: Inspecciones
    06: Dimensiones y áreas
    07: Levantamiento, anclaje y almacenaje
    08: Nivelación y peso
    09: Remolque y rodaje
    10: Estacionamiento y anclaje
    11: Letreros y señalamientos
    12: Servicios
    14: Herramientas
    15: Entrenamientos Externos
    16: Equipo de soporte en tierra
    17: Equipo auxiliar
    18: Vibración y ruido
    19: Reparación estructural
    20: Prácticas estándar
    21: Aire acondicionado
    22: Piloto automático
    23: Comunicaciones
    24: Sistema eléctrico
    25: Equipo y accesorios
    26: Protección contra fuego
    27: Controles de vuelo
    28: Combustible
    29: Sistema hidráulico
    30: Protección contra hielo y lluvia
    31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabación
    32: Tren de aterrizaje
    33: Luces
    34: Navegación
    35: Oxigeno
    36: Sistema Neumático
    37: Presión y vacío
    38: Aguas y desechos
    39: Paneles electronicos y electricos
    41: Water ballast
    45: Central main system
    46: Información del sistema
    49: Unidad de potencia auxiliar (UPA)
    50: Aire
    51: Estructuras
    52: Puertas
    53: Fuselaje
    54: Pilones y barquillas
    55: Estabilizadores
    56: Ventanas
    57: Alas
    60: Practicas Estándar de hélices y rotores
    61: Hélices y propulsores
    62: Rotores
    63: Impulsor del rotor
    64: Rotor de cola
    65: Impulsor de rotor de cola
    66: Palas plegables y pilones
    67: Controles de vuelo del rotor
    70: Prácticas estándar del motor
    71: Planta motriz
    72: Turbinas y turbo hélices(motor)
    73: Cantidad de combustible
    74: Encendido
    75: Purga de aire
    76: Controles de motor
    77: Indicadores de motor
    78: Escape
    79: Lubricación
    80: Arranque
    81: Turbina de motor recíproco
    82: Inyección de agua
    83: cajas de engranes de accesorios
    84: Incremento de la propulsión
    91: Gráficos y diagramas
    95: Equipamiento especial

  32. +0 jean 2009-09-02 23:27:23

    necesito mas informacion

  33. +0 CARLOS 2009-09-05 09:35:49

    les recomiendo descargar el manual "MIL-STD 1808A" ES BUENISIMO

  34. +0 CARLOS 2009-09-05 09:43:32

    me cuentan si les gusto el manual

  35. +1 guape 2009-09-10 18:07:32

    Quisiera saber sobre las descripciones y diferencias de estos manuales(manual mantenimiento,OHM,IPC y RSM.

  36. +0 Sergio 2009-09-12 19:07:38

    Carlos:

    Excelente manual muy completo, tendras la referencia de alguno similar?

  37. +0 nick 2009-09-20 20:08:13

    falta el capitulo 68

  38. +0 ariel 2009-09-21 23:47:49

    ando buscando las caracteristicas y consideraciones cuando se queda aire en el motor, asi como el sistema de enfriamento

  39. +0 KLAUSEN 2009-09-22 18:23:40

    ME PUEDEN AYUDAR PARA SABER DONDE PUEDO ENCONTRAR EL CAPITULO 49 UPA, ATA 100 AERONAUTICA, LO NECESITO PARA UNA TAREA.

  40. +3 AEROGONZO61 2010-02-05 00:43:51

    hola me pueden ayudar requiero los codigos de colorescon las que se idetifican las tuberias del una aeronave mi correo es g-barriosn1-@live.com.mx
    gracias.

  41. +3 AEROGONZO61 2010-02-05 00:49:00

    el capitulo 73 esta equivicado ya que el cap 73 cubre lo refernte al sistema de combustible de motor, y la cantidad de combustible, lo cubre el capitulo 28

  42. +0 QB 2010-02-05 02:54:08

    podrian pubicar el contenido de cada codigo

    por fa

  43. +4 AEROGONZO61 2010-02-05 06:45:39

    mmm son muchos sub capitulos si se publican todos los codigos

  44. +4 AEROGONZO61 2010-02-05 19:47:01

    hola si alguien le interesa tengo un dicionario ingles espaÑol de la faa

  45. +1 CHUNIOR 2010-02-15 12:08:38

    ante todo un gran saludo. vivo en venezuela y doy intruccion a tecnicos en lineas aereas. he notado que si hay mucho interes en el tema pero hay que tener cuidado con las informaciones por que se pueden trasmitir distorsionadas y eso puede causar problemas posteriores. estoy a la orden. omar lopez-venezuela. omarjoselopez@gmail.com

  46. +0 milton 2010-03-28 20:11:39

    hola colegas ....creo q el capitulo 91 esta equivocado "91: Gráficos y diagramas" debería ser el capitulo 81 ...pero "Turbina de motor recíproco" no le conozco el capitulo ;) salu2 desde jalico

  47. +1 scroll 2010-10-07 02:33:45

    mi meta es aprenderme el ata y sus subcapitulos..
    arriba conalep aeropuerto.

  48. +0 aretitos 2010-11-07 01:40:47

    necesito saber los subitems porque hay algunos item que los tienen y yo los necesito si los pueden poner se los agradeceria mucho

    gracias

  49. +0 cualquiera 2011-08-02 07:19:35

    el ata 4 su traduccion son limites de aeronavegabilidad

  50. +0 JPmaster2020 2011-11-10 20:24:47

    que signisica "ATA"

Página 2

Artículo escrito por GONZO para Blogs Teoriza.
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