El mundo de la droga y el transporte de la misma siempre ha sido algo arriesgado, ya se por tierra, aire o agua. Hemos visto ya muchas veces en la televisión casos de camiones con dobles fondos, al igual que maletines o zapatos, y sitios quizás inimaginables para esconderla. Pero quizás no hayáis visto algo como esto, no importa donde la escondas, sino que no des tiempo a que te cojan.
Este típico barco de pesca ha sido especialmente modificado para el transporte de droga a través del Canal de la Mancha. Posee la friolera cantidad de aproximadamente 2.000 caballos de potencia. Esta embarcación atravesaba el Canal de la Mancha unas tres veces por semana, y por lo que parece ser tal velocidad es la que alcanzaba que los radares los guardacostas británicos no la detectaban por falta de precisión. Y fue por la velocidad por lo que llamo la atención y lo que hizo traer un aparato especializado para cazarlos, encontrando a bordo de la embarcación 300 Kg's de cocaína pura.
Aunque la historia viene desde más atrás. En el año 2004 Richard Davison (director de la compañía Crompton Marine, especializada en sistemas propulsores complejos) y su novia, Ellen George, fueron arrestados después de que las autoridades españolas, en una operación anti-droga, capturaran un gran número de barcos vendidos y divulgados por su compañía. Fueron sospechosos de utilizar la compañía Crompton Marine como proveedora de barcos de alta velocidad para traficantes, anunciándolos como embarcaciones de alta velocidad y con una baja detección de los radares. Seguidamente después del arresto de la pareja, una tercera persona, Ian Rush continuaría con el negocio underground pero esta vez bajo el nombre Nautexco Marine, siendo arrestado también. Más adelante durante la primera vista sobre el caso, se demostró que Davison y George (Rush, más adelante) fueron quienes idearon los repartos secretos en este tipo de embarcaciones. Según los datos obtenidos a través de los clientes de Crompton y Nautxuco estas embarcaciones semi-rígidas eran utilizadas por los contrabandistas para el transporte de droga entre el norte de África y el sur de España.
Dichas embarcaciones semirígidas poseían una longitud de entre 30 y 60 pies, teniendo un precio de 350.000 libras. Ofreciendo para cada embarcación hasta ocho motores de 250 caballos de potencia cada uno, que podían llegar a aumentar la velocidad de la embarcación hasta en 60 nudos (unos 111,120 km/h). Fue diseñado con perfiles bajos, para no ser detectado por los radares y pintados de gris o negro para hacer más difícil su detección en el agua.
Apple lo ha vuelto a hacer. Acaba de lanzar el iPad, es una especie de tablet PC muy delgado y liviano. El aparato perfecto para disfrutar en el salón de casa cada dia, para echar un vistazo al periodico, ver videos, enseñar fotos, etc...
Estará disponible en Marzo en USA desde 500 dolares. En Europa y el resto del mundo lo hará en Junio. El precio en España debería ser desde 355 euros, muy asequible, sin embargo puede que se acerque más a los 500 euros al cambio que nos tienen acostumbrados.
Especificaciones tecnicas:
General:
1GHz Procesador Apple A4 hecho a medida.
10 horas de batería con uso intenso (30 dias en standby)
La red Bittorrent es una de las más usadas para compartir todo tipo de archivos entre usuarios de Internet, lo que se conoce como redes de igual a igual o P2P.
Uno de los clientes necesarios de realizar las descargas de fichero de esta red, uTorrent, ha pasado de ser el cliente más querido por muchos usuarios para ser el más odiado.
uTorrent es un cliente muy liviano para la plataforma Microsoft Windows, aunque puede ejecutarse mediante Wine en GNU/Linux. En poco más de 100 KB este genial software reune todas las características de otros clientes mucho más pesados.
Hasta hace poco este era el cliente preferido por muchos usuarios de la red Torrent en Windows sin embargo varios movimientos extraños por parte de sus creadores han desatado fuerte críticas hacia este proyecto.
Por un lado Bittorrent Inc. empresa creadora del protocolo Bittorrent se ha hecho con uTorrent, convirtiendo a este software en su cliente oficial. Esta compañía, a pesar de ser la creadora del protocolo Bittorrent, no goza de mucha popularidad entre los internautas por sus acuerdos con empresas audiovisuales y de gestión de derechos.
Por otra parte, varias personas han reportado el hecho de que la última versión de uTorrent realiza conexiones a diversas direcciones IP relacionadas con entidades de gestión de derechos como la RIAA.
Esta parte ha sido desmentida en los foros de uTorrent, sin embargo al no ser una aplicación de código abierto siempre queda la duda y de todas formas aunque no sea cierta la mala fama ya no se la quita nadie en Internet.
Todas estas críticas y hechos han provocado que muchos trackers de torrents hayan decidido prohibir el acceso a clientes con uTorrent con versiones superiores a la 1.6 (última producida antes de la compra).
Bittorrent Inc. también ha decidido cerrar las especificaciones de su protocolo, al que solo se tendrá acceso mediante unos "kit de desarrollo".
Todo esto va a propiciar que se produzca una división en el mundo Bittorrent, por un lado estarán los clientes que se adapten al nuevo protocolo cerrado y por otro estarán los que sigan empleando solamente lo estipulado en la última versión abierta del mismo.
Crucero de la clase Kirov Iowa disparando a discreción con sus cañones principales, imprimiendo la onda expansiva en el mar de forma espectacular. Encontrado por ebay sin más referencias.
[Corrección: El navío no era clase Kirov, si no clase Iowa (corregido gracias a Microsiervos y a los lectores). La confusión fue porque encontré esta imagen en un artículo de Ebay sin ninguna referencia y con la pista falsa de incluir "kirov" en su URL. Gracias a los que nos corrigieron este grandisimo fallo (geekmind).]
El 8 de Marzo de 2008 a las 5.04 hora Española, la Agencia Europea del Espacio (ESA). El ATV es un novedoso carguero espacial sin tripulación capaz de llevar multiples cargas pesadas a la Estacion Espacial Internacional (ISS).
Lo lanzará el cohete lanzador Ariane 5 desde la Guayana Francesa, si todo va bien se lanzarán 7 ATV más y se dará un nuevo paso hacia la conquista del espacio, como quien dice.
Se ha anunciado en la 61ª Feria del Libro de Francfort, en 2018 el libro electrónico o digital (conocido como e-book) será más utilizado por los lectores que el libro en papel. La sociedad de las nuevas tecnologías extiende su poder hasta esos límites. De hecho, ya en sólo dos años la cuarta parte del negocio de las editoriales llegará de los libros electrónicos.
En los próximos años con la expansión y desarrollo de aparatos como el Kindle contribuirán a una difusión rápida del libro en formato electrónico. Aún así las editoriales todavía no han estudiado en profundidad esta cuestión y no se tiene un modelo claro de cómo sacar rentabilidad a este futuro del libro sin papel.
Y lo cierto es que no parece que tengan mucho tiempo para desarrollar sus redes en este campo. Muchos editores consideran que dentro de poco más de un año, en las navidades del 2010 será el punto álgido en el que comenzarán a venderse dispositivos de lectura de manera masiva.
No hay unos criterios generalizados en torno a la manera de distribuir el libro electrónico o al precio que éste debe tener con respecto al libro impreso tradicional.