La mayoría de escuderías no utilizarán el KERS en el campeonato de Fórmula 1 del 2009
Si la crisis financiera está afectando especialmente al sector del automóvil, la Fórmula 1 no es menos. Las noticias diarias que emanan del ?gran circo del automovilismo? hablan constantemente de penurias económicas, recortes, austeridad, etc.
La venta del equipo Honda fue una de las sorpresas negativas más impactantes pero otras no lo son menos. En este caso todo indica que una de las grandes novedades que se esperaban en todos los monoplazas para el campeonato del 2009 no se implantará como se esperaba.
Se trata del KERS (Sistema de Recuperación de Energía Cinética), un avance con el que la Fórmula 1 esperaba contribuir al ahorro energético por el que este mundo clama con medio de frenar el cambio climático.
Los malos resultados en las pruebas y el elevado coste que parece que va a suponer instalar este sistema con garantías, sistema, especialmente a las grandes escuderías como McClaren o Ferrari hacen prever que casi ninguna la utilizará. Parece que tan sólo BMW va por el buen camino en este sentido.
Se trata de un sistema que aprovecha la energía que el bólido desarrolla en las frenadas acumulándose en una batería para ser utilizada cuando el piloto lo necesita inyectándole una fuerza extra al coche. El sistema además pesa unos 50 kilos y desplaza totalmente el centro de gravedad del coche con lo que supondría un cambio en la aerodinámica que supondría un desembolso económico que las escuderías no están dispuestas a afrontar en las condiciones actuales.
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Artículo escrito por Chemy para Blogs Teoriza.
La mayoría de escuderías no utilizarán el KERS en el campeonato de Fórmula 1 del 2009, sistema